Ogres dome šosejas Ogres posmā vēlas „zaļo vilni”

Palielināt attēlu

Portālā Ogrenet saņēmām lasītāju jautājumu par Rīgas – Daugavpils šosejas Ogres posmu: kad sāksies tā rekonstrukcija un ko plānots šogad paveikt? Noskaidrojām, ka projektu plānots drīzumā apstiprināt, pēc tam izsludinās iepirkumu konkursu, un vasarā varētu sākties rekonstrukcija. Divos gados šosejas rekonstrukcijai paredzēts tērēt apmēram 6,3 miljonus latu.

Akciju sabiedrības „Latvijas Valsts ceļi” satiksmes organizācijas pārvaldes direktors Māris Zaļaiskalns sacīja, ka projektā „sunim pārkāpts, vēl palikusi tikai aste” jeb par 99,5 procentiem projekts ir pabeigts. Kad projektu apstiprinās Satiksmes ministrija, varēs izsludināt iepirkumu konkursu. Viņš prognozē, ka darbus varētu uzsākt maija beigās vai jūnija sākumā. „Tagad, ziemā, tur tāpat neko nevarētu darīt, ja arī būtu zināms iepirkumu konkursa uzvarētājs,” sacīja M. Zaļaiskalns.

„Latvijas Valsts ceļu” ceļu tīkla daļas vadītājs Andris Arbergs piebilst, ka, cerams, iepirkumu konkursā pieteiksies darbu izpildītāji, lai gan mēdz būt dažādi. Piemēram, konkursā par Kokneses apvedceļa rekonstrukciju divas reizes nācies sludināt iepirkumu, jo neviens nav pieteicies. Uzņēmēju darbs reizēm atkarīgs no daudziem apakšuzņēmējiem, kuri jau aizņemti citos objektos.

Kas tā par „asti”, kurai vēl jāpārkāpj? A.Arbergs skaidro, ka joslu un nobrauktuvju būvei jāatpērk zeme no vairākiem īpašniekiem, taču šis jautājums vēl nav nokārtots, nav skaidrs, kas par to maksās, valsts vai pašvaldība – Ogres novada dome. „Šo jautājumu risinām sadarbībā ar Ogres novada domi,” skaidro A.Arbergs.

Pašvaldība Ogres posmā vēlējās „zaļos vilni” – ja ir maza satiksmes plūsma, luksofori noregulēti tā, lai pie zaļā signāla viegli varētu izbraukt cauri Ogrei. A.Arbergs skaidro, ka „zaļo vilni” var panākt dažādi, ir vairāki risinājumi. Piemēram, viens veids – luksoforu darbību regulē caur satelītiem ar GPS palīdzību. Tuvojoties mašīnu plūsmai, ieslēdzas noteikts krāsas signāls. Otrs risinājums – kāds pie vadības pults noregulē luksoforu darbības režīmu, nosakot to ieslēgšanās un izslēgšanās laiku, un luksofori automātiski ieslēdzas un izslēdzas. Bet kādam tas ir jādara. „Lūdzām, lai Ogres novada dome mums dara zināmu, ko tieši vēlas, bet konkrētu risinājumu vēl neesam saņēmuši. Kad luksofori būs uzstādīti, Ogres novada domei kā ielas īpašniecei par saviem līdzekļiem tie būs jāapkalpo,” sacīja A.Arbergs.  

Šosejas Ogres posma rekonstrukcijai divos gados paredzēts tērēt ap sešiem miljoniem latu. Kādus darbus plānots paveikt šovasar un kādas neērtības gaidāms autovadītājiem, to A.Arbergs konkrēti vēl nevarēja pateikt – tas būšot zināms pēc projekta apstiprināšanas. Viņš prognozē, ka šogad varētu sākties apgaismes sistēmas rekonstrukcija ar elektrokabeļu ierīkošanu un lietus kanalizācijas būve, kas saistīta ar rakšanas darbiem.